在鍍鎳溶液中使用鎳離子電堆積將通過特別處理的金剛石锿嵌到基體外表，通過低應力高整平的鍍鎳液疾速電鍍，使鍍層包覆到金剛石粒度65%?70%高度的厚度出槽。改撒砂法為埋砂法加工，克服了高鐵軌跡板磨輪鍍后動平衡嚴重破壞的弊端，提高了使用性能。

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